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在航空航天产业园的熔炼车间里，橘红色高熵合金铸锭正被送入老式箱式炉。操作员张工指着仪表盘摇头："传统阶梯式升温导致CoCrFeNiMn体系晶界过早粗化，我们去年因此报废了12批次涡轮盘毛坯。"光谱检测显示铝钛元素在1190℃时发生异常偏聚，工件合格率长期徘徊在83%。

技术团队引入双循环可控气氛系统，将氮氢混合气纯度提升至99.999%。在创新路88号实验车间，新装配的立式真空淬火炉正在执行首轮工艺验证：先以280℃/min速率快速突破800℃晶界钉扎临界点，随后切换为45℃/min慢速升温至1250℃保温段。工程师手持热成像仪记录着每个热电偶数据，"通过分段式脉冲加热，我们让L12强化相在晶内均匀析出"，设备主管指着控制屏上的五条温度曲线解释道。

三个月后的疲劳测试数据令人振奋：在650℃/750MPa条件下，升级后工件寿命从原312小时提升至896小时。金相显微镜下可见B2相尺寸控制在180±20nm，X射线衍射显示L21相衍射峰半高宽收窄37%。如今这条智能化热处理线每月处理35吨高熵合金，晶界氧化导致的废品率从17%降至2.1%，正在为新型航空发动机制备首批合格涡轮叶片。