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高熵合金作为多元合金体系的重要分支，其相变行为直接影响材料的高温稳定性与力学性能。传统合金以单一主元为基础，而高熵合金通过五种及以上主元实现熵增主导的稳定结构，这种设计理念突破了吉布斯相律的限制。在航空航天领域，材料需同时满足轻量化、高温强度与耐腐蚀性要求，高熵合金的相变调控成为实现这些性能的关键路径。

高熵合金相变机制的核心在于局域化学有序（LCO）与晶格畸变的耦合作用。以典型CoCrFeNiMn体系为例，等原子比设计使构型熵最大化，抑制金属间化合物析出。通过原位透射电镜观察发现，面心立方（FCC）结构在升温过程中会发生FCC→体心立方（BCC）的扩散型相变，该过程受空位迁移率与元素偏聚共同控制。而在急冷条件下，非晶化转变则源于原子扩散被抑制导致的动力学冻结。原子探针层析技术进一步证实，纳米尺度的 spinodal 分解会形成富Cr区与富Ni区，这种调幅结构通过共格应变实现沉淀强化。

在PA视讯材料科技的航空航天应用中，通过调控Al/Ti含量可诱导B2/L21有序相析出，使工作温度提升至800℃。例如在涡轮叶片表面制备高熵合金涂层，其相变诱发塑性（TRIP）效应可吸收冲击能量，较传统镍基合金减重15%的同时保持相当的蠕变抗力。在空间站结构件中，利用马氏体相变超弹性设计的Fe-Mn-Al-Ni系高熵合金，能在极端温差环境下保持尺寸稳定性。

目前高熵合金相变控制仍面临三重挑战：首先，多元体系相图数据缺失使成分设计依赖试错法；其次，铸造过程中的宏观偏析会导致相分布不均；最后，焊接热影响区的σ相析出会引发脆化。未来需结合机器学习预测相稳定性，并开发电磁约束凝固等新工艺，以突破现有应用边界。